Hyundai voegt met de Hyundai Veloster 1.6 turbo en de nieuwe Hyundai Genesis Coupé twee uitdagende sportauto's aan het rijk gevulde gamma toe. Beide auto's staan vol in het spotlicht tijdens de Detroit North American International Auto Show, die deze week begint.

De Hyundai Veloster met meer dan 200 pk en de Hyundai Genesis Coupe met respectievelijk 275 en 350 pk. Dat zijn serieuze cijfers voor serieuze sportauto's. Met de introductie van deze imagomaker toont Hyundai niet alleen haar spierballen in Detroit, maar laat het merk tevens fijntjes aan de concurrentie weten dat het zich nu op alle fronten kan meten met de gevestigde orde.

Aansprekende paradepaardjes

De Hyundai Veloster en de Hyundai Genesis Coupé zijn de sportieve paradepaardjes van Hyundai. Deze twee sportauto's geven een flinke boost aan het imago van het merk, dat in Europa vooral aan de weg timmert met de i-modellen, zoals de nieuwe Hyundai i40, de Hyundai i10, Hyundai ix20, Hyundai ix35 en vanaf maart dit jaar met de volledig nieuwe Hyundai i30 hoge ogen zal gooien in de middenklasse.

De Hyundai Veloster is niet te min een zeer opvallende verschijning op de Nederlandse wegen. De Hyundai Veloster valt niet alleen op vanwege het dynamische uiterlijk, maar ook door de unieke 2 + 1 deurconfiguratie - een portier voor de bestuurder en 2 deuren voor de passagiers. De Hyundai Veloster is het afgelopen jaar in Nederland geïntroduceerd met een efficiënte 1.6 GDI motor met 140 pk. Over een paar weken staat ook de Hyundai Veloster 1.6 GDI DCT, met soepel schakelende automaat met dubbele koppeling bij de Hyundai-dealer. Door de Hyundai Veloster nu te voorzien van een zeer sterke 1.6 turbomotor, die in de Amerikaanse variant 201 pk levert, voldoet Hyundai nu niet alleen aan de wensen van de sportieve rijders, maar gaat deze combinatie (turbo met directe inspuiting) ook zeer efficiënt met brandstof om. In de Amerikaanse set up verbruikt de Hyundai Veloster 1.6 GDI turbo slechts 1 liter brandstof op 13,2 kilometer.

Aanpassingen voor Europese markt

"Deze Hyundai Veloster turbo kan zich meten met tal van aansprekende concurrenten", zegt Hans Kwaad, managing director van Hyundai-importeur Greenib Car. "Wij zullen de Hyundai Veloster turbo het najaar in Nederland introduceren. Nog niet alle details over deze Europese versie zijn bekend. We weten nu al wel dat de motor aangepast zal worden aan de eisen die de Europese automobilist stelt aan een dergelijke sportieve auto. Ook worden aanpassingen verwacht aan onderstel en remmen".

De Hyundai Veloster 1.6 GDI (direct ingespoten) turbo die in Detroit het levenslicht ziet heeft 201 pk dat beschikbaar is bij 6.000 t.p.m. Het koppel bedraagt 265 Nm bij 2.000 t.p.m. Niet alleen onder de motorkap verschilt de 1.195 kilogram wegende Hyundai Veloster turbo van de 'gewone' GDI-versie. Ook het in- en exterieur van de Hyundai Veloster en het onderstel zijn aangepast. Aansprekende nieuwe features zijn ondermeer een 'dikke' uitlaat met dubbele pijpen die centraal onder de achterbumper is geplaatst alsmede een nog sportiever getekende grille met spoilerset. "De Hyundai Veloster turbo ziet er simpelweg fantastisch uit", vervolgt Hans Kwaad. "In vergelijking met de 'gewone' Veloster straalt deze auto nog meer dynamiek uit".

Nieuwe Hyundai Genesis Coupé: nóg meer flair

De vernieuwde Hyundai Genesis Coupé is nog sportiever vormgegeven. Deze aansprekend gelijnde achterwiel aangedreven sportcoupé is nog maar relatief kort op de Nederlandse markt. In Amerika rijdt de Hyundai Genesis al langer met veel flair rond. Omdat Hyundai ook daar graag de concurrentie voorblijft werd het tijd werd voor een facelift. Hyundai deed geen half werk. Het resultaat: De nieuwe Hyundai Genesis Coupé heeft een serieuze upgrade gekregen. De 1.470 kilogram wegende sportauto straalt door de dynamisch getekende voorzijde waarin de hexagonale (zeshoekige) grille in het oog springt pure kracht uit. Ook de koplampunits en de achterzijde van de auto zijn gewijzigd. Verder is het onderstel aangepast en is de instap naar achteren meer toegankelijker geworden.

De belangrijkste wijzigingen zitten verborgen onder de motorkap en zijn te vinden in het interieur. De toch al niet kinderachtige motoren van respectievelijk 303 pk voor de V6 en 210 pk voor de 2.0 turbo zijn volledig onder handen genomen door de performance afdeling van Hyundai. De nieuwe Hyundai Genesis Coupé is nu verkrijgbaar met een 3.8 liter V6-motor met 350 pk (bij 6.400 t.p.m.) met een koppel van  295 Nm bij 5.300 t.p.m.

De 2.0 liter viercilindermotor heeft nóg meer aan kracht gewonnen. Het vermogen bedraagt nu liefst 275 pk bij 6.000 t.p.m, terwijl het koppel (275 Nm bij 2.000 t.p.m.) ook beslist niet misselijk is. Hyundai introduceert voor beide versies van de Genesis Coupé en nieuwe in eigen huis ontwikkelde 8-traps automaat met schakelflippers aan het stuur. Ook is een handbak met zesversnellingen verkrijgbaar.

De nieuwe Hyundai Genesis Coupé wordt na de zomer in Nederland geïntroduceerd.